top of page

Hızlı ve Açık İletişim için Bir Teknik

Yazarın fotoğrafı: Eray BecerenEray Beceren

İş ve özel yaşamda hızlı ve net iletişim gerektiren durumlar her zaman karşınıza çıkar. Özellikle kriz anlarında, yeni durumlarla karşılaşıldığında veya zaman baskısı altındayken. Psikolog Gary Klein tarafından geliştirilen STICC Protokolü, bu gibi beklenmedik durumları yönetmek için etkili bir araçtır. STICC, “Situation, Task, Intent, Concerns, Calibrate” kelimelerinin baş harflerinden oluşur ve yeni ve beklenmedik durumlarla başa çıkmak için üretken iletişim sağlamayı amaçlayan bir tekniktir.


STICC Protokolü’nün Adımları:

S - Situation (Durum)“Karşı karşıya olduğumuz durumun şu olduğunu düşünüyorum. ”Lider, mevcut durumu, sorunu veya krizi nasıl gördüğünü açık ve net biçimde özetler.

T - Task (Görev)“Yapmamız gerekenin şu olduğunu düşünüyorum. ”Lider, durumu, sorunu veya krizi ele almak için görüşünü, planını açıklar.

I - Intent (Niyet)“Bunun en iyi çözüm olduğunu düşünmemin nedeni şu. ”Lider, önerilen çözümün neden en uygun yol olduğunu açıklar.

C - Concerns (Endişeler)“Dikkat etmemiz gerekenler şunlar. ”Lider, önerilen çözümle ilgili olası dezavantajları, gelecekte doğabilecek sorunları veya dikkat edilmesi gereken noktaları belirtir.

C - Calibrate (Kalibre Etme)“Şimdi bana fikirlerinizi söyleyin.”Lider, ekip üyelerinden geri bildirim alır, görüşlerini paylaşmalarını ve özellikle itirazlarını dile getirmelerini teşvik eder.


STICC Protokolünün Faydaları:

  • Beklenmeyen Durumlarda Uygun Tepkiler Geliştirme: STICC, beklenmeyen durumlar karşısında uygun çözümler geliştirmek için kullanılır. Bu beş adım, ekibin ne yapılması gerektiğini tartışmasını kolaylaştırır. Somut eylem odaklı yapısı, farklı bakış açılarını toplama yeteneği ve hızlı uygulanabilirliği sayesinde, yeni durumlarda uygun adımlar atılmasını sağlar.

  • Belirsizliklere Hazırlıklı Olma4. adımda (Concerns): olası belirsizlikler ve gelecekteki değişiklikler tartışmaya açılır. Bu yaklaşım, ekibin zihinsel olarak belirsizliklere hazırlıklı olmasına yardımcı olur. Böylece sadece mevcut kriz için değil, gelecekteki krizler için de bir dayanıklılık ve hazırlık zihniyeti geliştirilir.

  • Yapıcı Diyalog ve Karşılıklı Öğrenme: Yapıcı bir diyalog ortamı, ekibin birlikte çözüm geliştirmesini sağlar. Lider öneriler sunar, ancak çözüm, ekip üyelerinin katılımıyla şekillenir. Bu süreç, ekibin birbirinden öğrenmesini sağlar ve gelecekteki krizlere hazırlık için açık ve uyumlu bir yaklaşımı destekler.


Tavsiye:

Ne zaman hızlı ve net iletişim kurmanız gerekirse, STICC Protokolü’nü kullanın. Bu yöntem, sadece liderin değil, tüm ekibin daha etkin ve iş birliği içinde çalışmasına olanak tanır.


STICC Protokolü’nün Kokpitte Kaptan Pilot ve First Officer (F/O) Arasındaki İletişim İçin Uygulanması


Senaryo: Beklenmedik Türbülans Durumu

1. Situation (Durum)

Kaptan Pilot:“Hava trafik kontrolünden aldığımız bilgiye göre önümüzde şiddetli türbülans var. Radar verileri de bunu doğruluyor. Karşı karşıya olduğumuz durumun bu olduğunu düşünüyorum.”

Kaptan burada mevcut durumu FO’ya net bir şekilde özetler. Radar verileri ve hava trafik kontrolünden gelen bilgilerle durumun ciddiyetini ortaya koyar.


2. Task (Görev)

Kaptan Pilot:“Yapmamız gereken, türbülans alanına yaklaşmadan önce kabin ekibine ve yolculara uyarı yapmak, kabin ekibinden servis faaliyetlerini durdurmalarını istemek ve güvenlik kemerlerini kontrol etmelerini sağlamaktır. Ayrıca, hızımızı türbülans penetrasyon hızına düşüreceğiz.”

Kaptan, durumun yönetimi için yapılması gereken spesifik görevleri sıralar ve FO’nun da bu süreçteki rolünü belirtir.


3. Intent (Niyet)

Kaptan Pilot:“Bu prosedürü uygulamamızın nedeni, türbülansın yolcu ve ekip güvenliğini riske atabilecek bir durum yaratma ihtimali. Kabin içindeki serbest objeler veya ayakta olan kişiler yaralanabilir. Türbülans penetrasyon hızını koruyarak uçağın yapısal bütünlüğünü de sağlamış olacağız.”

Burada kaptan, önerilen eylemlerin ardındaki mantığı açıklar. Bu, FO’nun süreci anlamasını ve daha iyi bir şekilde destek olmasını sağlar.


4. Concerns (Endişeler)

Kaptan Pilot:“Türbülansın beklenenden daha şiddetli olma ihtimali var ve bu durumda rota değişikliği gerektirebilir. Ayrıca, kabin ekibinin zamanında oturamaması gibi bir durumla karşılaşabiliriz. Bu konuları da dikkatle izlememiz gerekiyor.”

Kaptan, türbülansın öngörülenin ötesine geçmesi durumunda ortaya çıkabilecek potansiyel sorunları belirtir. FO ve ekip bu şekilde önceden uyarılmış olur.


5. Calibrate (Kalibre Etme)

Kaptan Pilot:“Şimdi bu konuda sizin görüşlerinizi almak istiyorum. Başka bir öneriniz veya eklemek istediğiniz bir şey var mı?”

Kaptan, FO’yu fikirlerini paylaşmaya ve önerilerde bulunmaya teşvik eder. FO, radar verilerini tekrar kontrol etmeyi veya hava trafik kontrolünden rota değişikliği talep etmeyi önerebilir.


STICC Protokolü’nün Bu Senaryoda Sağladığı Faydalar:

  1. Net ve Hızlı İletişim: Kaptan, durum ve görevleri açıkça tanımladığı için FO ve kabin ekibi ne yapmaları gerektiğini hızlıca anlar.

  2. Ekip Katılımı: FO’nun görüşlerini paylaşması sağlanarak, farklı bir perspektiften ek bilgi alınır ve en iyi çözüm bulunur.

  3. Proaktif Yaklaşım: Potansiyel riskler önceden değerlendirilerek, türbülansın olası etkileri minimize edilir.

  4. Kriz Hazırlığı: Protokol, ekibin sadece mevcut durumu değil, gelecekte karşılaşabilecekleri türbülans gibi beklenmeyen olaylara karşı da hazırlıklı olmasını sağlar.

Bu tür yapılandırılmış bir iletişim, kokpitte karar verme ve ekip koordinasyonunu büyük ölçüde iyileştirir.


Jeroen Kraaijenbrink Linkedin Paylaşımından alıntı.

8 görüntüleme0 yorum

İlgili Yazılar

Hepsini Gör

Comments


  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Instagram
  • YouTube

©2021, Anahtar Eğitim

bottom of page