top of page

Horizon Airlines Flight 2059 ve “Lie To Fly” Belgeseli

Yazarın fotoğrafı: Eray BecerenEray Beceren

22 Ekim 2023 tarihinde, deneyimli bir pilot olan Joseph David Emerson, Horizon Airlines'ın Flight 2059 sefer sayılı uçuşunda, görevli olmayan bir pilot olarak kokpitteki jumpseat’de yolcu olarak seyahat ediyordu. Bu, sıradan bir uçuş gibi görünse de, olaylar kısa sürede dramatik bir hâl aldı. Uçuş sırasında Emerson, ciddi bir psikolojik çöküntü yaşadı ve uçağın motorlarını devre dışı bırakmaya çalışarak uçuşu tehlikeye attı. Emerson, kokpitteki yangın söndürme sistemini devreye sokarak motorlara yakıt akışını kesmeye teşebbüs etti. Ancak, mürettebatın hızlı müdahalesiyle bu tehlikeli girişim engellendi ve uçak güvenli bir şekilde Portland, Oregon'a yönlendirildi. Bu olay, havacılık sektöründe büyük bir yankı uyandırdı ve pilotların ruh sağlığıyla ilgili düzenlemelerin yeniden gözden geçirilmesi gerekliliğini gündeme getirdi.


Cinayete teşebbüs ve uçak emniyetini tehlikeye atma suçlamalarıyla tutuklanan Emerson, Multnomah Cezaevi'ne götürüldü. Mahkeme sürecinde Emerson'un savunması, yaşadığı psikolojik çöküntü ve halüsinasyonlar üzerine inşa edildi. Emerson, uçuş öncesinde uzun süre uykusuz kaldığını ve bu durumun halüsinasyon görmesine neden olduğunu iddia etti. Bu halüsinasyonlar sırasında, gerçeklikten kopmuş ve motorları kapatmanın rüyadan uyanmasına yardımcı olacağına inanmıştı. Savunma avukatları, bu durumun Emerson'un ruh sağlığındaki bozulma nedeniyle meydana geldiğini ve aslında kimseye zarar vermek gibi bir niyetinin olmadığını savundu. Bu olay, havacılıkta ruh sağlığıyla ilgili destek mekanizmalarının eksikliğini bir kez daha gözler önüne serdi.


23 Ağustos 2024 tarihinde FX Kanalında yayımlanan The New York Times yapımı "Lie To Fly" belgeseli, bu dramatik olayın perde arkasını ve havacılık sektöründeki ruh sağlığı sorunlarını derinlemesine incelemektedir. Belgeselde, pilotların ruh sağlığıyla ilgili mevcut düzenlemelerin, pilotları tedavi arayışından caydırdığı ve bu durumun hem pilotlar hem de yolcular için potansiyel bir risk oluşturduğu vurgulanmaktadır. FAA’nın pilot ruh sağlığı ile ilgili katı kurallarının reforme edilmesi gerektiğini savunan belgeselde, Emerson’un bu olay sonrası yaşadıklarından da yola çıkarak, pilotların ruh sağlığı konusunda karşılaştıkları zorluklar ve bu durumun emniyet üzerindeki etkileri derinlemesine tartışılmaktadır.

Horizon Airlines Flight 2059 olayı, pilotların ruh sağlığı sorunlarının uçuş güvenliği üzerindeki etkilerini gözler önüne seren önemli bir olaydır. Bu gibi vakalar havacılık sektöründe nadir değildir ve birkaç benzer olay daha yaşanmıştır.

Bunlardan biri ve belki de en çok ses getireni “Andreas Lubitz (Germanwings Flight 9525 - 2015)”: Alman yardımcı pilot Andreas Lubitz, 24 Mart 2015'te, Germanwings Flight 9525'in uçağı kasten düşürdü. Olayda 150 kişi hayatını kaybetti. Lubitz'in depresyon geçmişi olmasına rağmen, uçuş lisansını kaybetme korkusuyla tedavi gördüğünü gizlediği ortaya çıktı.

Diğeri ise JetBlue Flight 191 (2012): JetBlue kaptanı Clayton Osbon, uçuş sırasında nörolojik veya psikolojik bir rahatsızlık yaşadı. Kokpitten çıktıktan sonra kontrolünü kaybetti ve yolculara apokaliptik şeyler söylemeye başladı. Mürettebat ve yolcular tarafından etkisiz hale getirildi, uçak güvenli bir şekilde indirildi. Osbon, ruh sağlığı sorunları nedeniyle suçlu bulunmadı.

Bir başka olay ise; FedEx Flight 705 (1994): FedEx çalışanı Auburn Calloway, görevde olmayan bir mürettebat olarak uçaktaydı. İşten çıkarılma kararını protesto etmek amacıyla uçağı kaçırıp düşürmeye çalıştı. Mürettebatın hızlı müdahalesi sayesinde kaza önlendi ve uçak güvenli bir şekilde indirildi.

Özellikle Andreas Lubitz ve Joseph Emerson vakalarını ele aldığımızda, aralarında dikkat çekici benzerlikler bulunduğunu görmekteyiz. Lubitz ve Emerson, ruh sağlığı sorunlarıyla başa çıkmakta zorlandılar ve her ikisi de uçuş sırasında tehlikeli davranışlar sergilediler. Bu noktada en önemli husus, her iki olayda da pilotların ciddi ruh sağlığı sorunları yaşamalarına rağmen bu sorunları gizlemeleridir.

2010 yılında, FAA, hafif ve orta düzeyde depresyon yaşayan pilotların belirli antidepresanları kullanmasına izin vermeye başladı. Ancak, tedavi sırasında uçuş yetkileri askıya alındığı için pilotlar genellikle bu tedaviyi gizlemeyi tercih edebiliyor. "Lie To Fly" belgeselinde de vurgulandığı üzere; pilotların, halkın güvenliğini tehlikeye atmadan, ihtiyaç duydukları psikolojik desteği alabilecekleri güvenli bir ortamın yaratılması, çok önemli bir gelişim alanı olarak karşımızda durmaktadır.


Kaynaklar:

3 görüntüleme0 yorum

İlgili Yazılar

Hepsini Gör

Comments


  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Instagram
  • YouTube

©2021, Anahtar Eğitim

bottom of page