Hava aracı bakımında yapılan her işlem, uçağın uçuşa elverişliliği ve uçuş emniyetiyle doğrudan ilişkilidir. Bir bağlantının uygun tork değerinde sıkılması, elektrik konnektörünün doğru bağlanması, bir arızanın sistematik biçimde giderilmesi veya bakım dokümantasyonunun eksiksiz tamamlanması, teknik bilginin doğru kullanılmasını gerektirir. Bu nedenle hava aracı bakım teknisyenlerinin eğitimi, yalnızca teorik bilgilerin aktarılmasından ibaret değildir. Teknisyenlerin doğru ça

Havacılık bakımında iş başında eğitim (On-the-Job Training – OJT), teknisyenlerin teorik bilgilerini gerçek bakım ortamında uygulamaya dönüştürmelerini sağlayan bir öğrenme sürecidir. Bu süreçte teknisyen, deneyimli bir eğitmen veya gözetmen eşliğinde bakım faaliyetlerini gözlemler, uygulamalara katılır ve zaman içinde daha fazla sorumluluk üstlenir. OJT'nin amacı, teknisyenin bir işi nasıl yapacağını öğrenmesinin yanı sıra ilgili teknik dokümantasyonu doğru kullanmasını, bak

Anahtar Eğitim olarak 15 yıldır "Eğiticinin Eğitimi" vermeye devam ediyoruz. Bunların büyük çoğunluğu 7 farklı Havacılık Sektörü şirketinin çalışanlarına ve bunların da büyük çoğunluğu pilotlara verdik. Bu eğitimin en önemli konularından biri de "Öğretme Stilleri". Biz Grasha Reichman Öğretme Stillerini tercih ediyoruz. Eğitim öncesi katılımcıların Öğretim Stillerini değerlendiriyoruz ve eğitim esnasında da konuyu tartışıyor, konuşuyoruz. Bu analiz; 381 Pilot, 196 Kabin Perso

Ayça Mumkule & Eray Beceren - Anahtar Eğitim Giriş Havacılık endüstrisi, teknoloji, yüksek risk faktörleri ve insan performansı sınırlarının iç içe geçtiği dinamik bir ekosistemdir. Bu sistemin sürdürülebilirliği ve emniyet, büyük ölçüde insan kaynağının niteliğine, dolayısıyla bu kaynağı yetiştirip geliştiren eğitim faaliyetlerinin kalitesine bağlıdır. Ticari havayolu şirketlerinde pilotlardan kabin memurlarına, bakım teknisyenlerinden yer hizmetleri personeline kadar uzanan

Ayça Mumkule Erşipal & Eray Beceren - Anahtar Eğitim 1. Giriş Havacılık sektörünün çeşitli birimlerinde çalışan personelin, işleriyle ilgili eğitimlerde eğitmenlik yapabilmeleri için, EASA tarafından belirlenen FCL 930, Bölüm 1 gereklilikleri doğrultusunda 25 saatlik “Eğiticinin Eğitimi” eğitimi almaları zorunludur. Bu eğitimlerin, Yetkinlik Bazlı Eğitim ve Değerlendirme (CBTA) prensiplerini içerecek şekilde düzenlenmesi gerekmektedir. Bu bağlamda, AMC1 FCL.930.FI tarafından

1. İyi Bir İletişimci Mükemmel bir fasilitatör, topluluk önünde konuşma ve aktif dinleme konusunda ustadır, netliği artırmak için...

Ayça Mumkule & Eray Beceren - Anahtar Eğitim Havacılık Eğitiminde Grasha-Riechmann Öğretim Stilleri 1. GİRİŞ Havacılık endüstrisi; ileri teknoloji, yüksek risk faktörleri ve insan performansı sınırlarının iç içe geçtiği dinamik bir ekosistemdir. Bu sistemin sürdürülebilirliği ve emniyeti, büyük ölçüde insan kaynağının niteliğine ve bu kaynağı yetiştiren eğitim faaliyetlerinin kalitesine bağlıdır. Geleneksel havacılık eğitimi, tarihsel süreçte "usta-çırak" ilişkisine dayalı, k