Havacılık kazaları denildiğinde akla genellikle fırtınalı havalar, teknik arızalar veya kokpitteki kaos anları gelir. Ancak havacılık profesyoneli Alejandro Gabriel Giordano 'nun LinkedIn paylaşımına göre, en büyük felaketlerin tohumları kaosun ortasında değil, tam tersine "normalliğin" en yoğun hissedildiği anlarda atılır. Çoğu havacılık olayının kaza kırım raporları incelendiğinde, başlangıç sahnesinin korkutucu derecede sıradan olduğu görülür: Hava durumu mükemmeldir. 🌤️

Tarih :  19 Ekim 2004. Hava Yolu Şirketi :  Corporate Airlines (American Connection adına). Hava Aracı Tipi :  BAE Systems BAE-J3201 (Jetstream 32). Konum :  Kirksville Bölge Havalimanı (IRK) yakınları, Missouri. Uçuş Rotası :  St. Louis (STL) - Kirksville (IRK). Kaza Nedeni :  Pilotların prosedürleri takip etmemesi, gerekli görsel referanslar olmadan asgari alçalma irtifasının (MDA) altına inmeleri ve görev paylaşımı ile profesyonellik kurallarını ihlal etmeleri. Can K

Tarih 12 Mart 2018 Uçak Tipi Bombardier Dash 8-Q400 Havayolu US-Bangla Airlines Uçuş No. UBG211 Kalkış Meydanı Shahjalal International Airport, Dhaka Varış Meydanı Tribhuvan International Airport, Nepal Yolcular 67 Mürettebat 4 Ölen Sayısı 51 Kaptan Abid Sultan (Eski bir Bangladeş Hava Kuvvetleri pilotu, 52 yaşında, 22 yıllık uçuş tecrübesi, 5.500 saatten fazla uçuş süresi ve 1.700 saatten fazla Q400 uçuş tecrübesi, a