Bu yazı, havacılık operasyonları alanında saygın bir platform olan OPSGROUP’ta, 17 Ocak 2022 tarihinde "A Danger Club Chat" ekibi tarafından kaleme alınan ve yayımlanan “Getting Your Head Back in the Game” (Odağınızı Yeniden Kazanmak / Oyuna Geri Dönmek) başlıklı makaleden ilham alınarak hazırlanmıştır. Havacılık profesyonellerinin sıklıkla karşılaştığı ancak nadiren yüksek sesle konuştuğu insan faktörlerini, hata sonrası stresi ve psikolojik toparlanma süreçlerini ele alan o

Günümüz havacılık sektöründe dinamikler ve operasyonel koşullar her an değişebilmektedir. Beklenmedik hava muhalefeti, teknik aksaklıklar veya idari düzenlemeler gibi kesintiler operasyonların akışını aniden bozabilir. Bu dinamik ortamda operasyonel dayanıklılık (resilience), havacılık işletmeleri için yalnızca rekabetçi bir avantaj değil, tüm operasyonların sürdürülebilirliği için kaçınılmaz bir zorunluluktur. Havacılıkta karşılaşılan kesintilerin ne zaman ve nasıl ortaya çı

Havacılık uzmanı Jaime Ferrer'in LinkedIn platformunda kaleme aldığı ufuk açıcı yazısında belirttiği gibi, modern bir uçağın dar gibi görünen kokpiti aslında kendi içinde koca bir evreni barındırır. Bu evrende, uçuşun kusursuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlayan iki temel rol vardır: Uçağı elleriyle veya otomasyonu denetleyerek yönlendiren Uçuş Pilotu (PF - Pilot Flying) ve tüm sistemin dengesini koruyan sessiz muhafız, İzleme Pilotu (PM - Pilot Monitoring). Kaptan ya da yar

EASA & ALG Global Infrastructure Advisors tarafından hazırlanan Article 89 Report (2026) konusunda LinkedIn platformunda bazı değerlendirme paylaşmak isterim. Aviation Today'in Yorumu (Sektörel Medya ve Detaylı Analiz Perspektifi) Aviation Today dergisinin LinkedIn üzerinden yaptığı değerlendirme, EASA raporunun derinlerine inerek operasyonel baskıları, yorgunluğu ve raporlama kültüründeki yapısal bölünmeleri öne çıkarmaktadır. Bu yorumun öne çıkan noktaları şunlardır: Yorgun

Havacılık sektörü, sürekli öğrenen, gelişen ve kendini yenileyen dinamik bir ekosistemdir. Bu ekosistemin merkezinde ise insan faktörü yer alır. Operasyonların kusursuz bir şekilde yürütülmesi; yalnızca üstün teknolojiye veya mükemmel tasarlanmış prosedürlere değil, aynı zamanda bu prosedürleri uygulayan personelin refahına, çalışma koşullarına ve aidiyet duygusuna bağlıdır. EASA tarafından hazırlanan bu kapsamlı rapor, havacılık emniyetini doğrudan etkileyen emniyet kritik p

Tarihsel süreçte uçuş emniyetini artırmak için teknik eğitimlere ve uçak sistemlerinin geliştirilmesine odaklanılmış olsa da, günümüzde havacılık kazalarının temelinde büyük oranda "insan faktörü" ve iletişim eksikliklerinin yattığı bilinmektedir. Bu zorlu operasyonel ortamda emniyetin sağlanması ve ekip kaynak yönetiminin (CRM) başarıyla uygulanması, pilotların yalnızca üst düzey teknik uçuş becerilerine değil, aynı zamanda güçlü duygusal zekâ (EQ) yetkinliklerine sahip olma

Havacılık sektörü, insanlığın en karmaşık, en büyüleyici ve hata payının en düşük olduğu endüstrilerden biridir. Binlerce metre yüksekte, yüzlerce insanın hayatını taşıyan devasa makineleri yönetmek, kusursuz bir teknik bilgi gerektirdiği kadar, derin bir insan yönetimi anlayışı da gerektirir. İşte tam da bu nedenle havacılık, liderlik kavramına dair modern iş dünyasına ve takım çalışmasına paha biçilmez dersler sunar. Bu derslerin en önemlilerinden biri, köklü bir zihniyet d

Havacılık endüstrisinde, sistemler ne kadar gelişmiş olursa olsun, operasyonların merkezinde her zaman insan yer alır. Bu nedenle, kaza ve olayların kök nedenlerini araştırırken insan faktörlerini (human factors) anlamak, havacılık emniyeti (safety) açısından kritik bir öneme sahiptir. Bu blog yazısında, 19 Mayıs 2025 tarihinde Singapur Changi Havalimanı'nda bir Boeing B737-800 uçağının karıştığı pist ihlali (runway incursion) olayını, Singapur Ulaştırma Emniyeti Soruşturma B

Havacılık sektöründe emniyet, genellikle tek bir kişinin aldığı kötü bir karar yüzünden kaybedilmez; aksine iyi kararlar birbiriyle bağlantı kuramadığında kaybedilir. EASA (Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı) tarafından yayımlanan Conversation Aviation dergisinin 2026 yılı 1. sayısında yer alan ve CEO Milena tarafından kaleme alınan "Organisational Collaboration: Where Safety Is Really Made" başlıklı makale, havacılık dünyasındaki herkesi yakından ilgilendiren bu k

Havacılık tarihinde Ekip Kaynak Yönetimi (CRM), otomasyon ve Yetkinlik Temelli Eğitim (CBT/EBT) gibi operasyonel devrimlere şahit olduk; şimdi ise emniyetteki yeni paradigma "ruh sağlığı farkındalığı" oluyor . 14 Nisan'da, Washington Temsilcisi Mr. Larsen tarafından sunulan "2025 Havacılıkta Ruh Sağlığı Yasası" (Mental Health in Aviation Act of 2025) ABD Temsilciler Meclisi'nden geçerek tarihi bir adım atıldı. Henüz Senato onayından geçmesi gerekse de, bu tasarı şimdiden sek

Sivil havacılık sektörü, son dönemde Orta Doğu'da yaşanan çatışmaların gölgesinde büyük bir sınav veriyor. Reuters haber ajansında, Allison Lampert ve Abhijith Ganapavaram imzasıyla yayımlanan güncel bir rapora göre, bölgede görev yapan havayolu pilotları çok ciddi güvenlik ve iş güvencesi endişeleriyle karşı karşıya. Sivil havacılık profesyonellerini yakından ilgilendiren bu durum, operasyonel zorunluluklar ile uçuş güvenliği arasındaki hassas dengeyi yeniden tartışmaya a

Modern bir yolcu uçağının kokpitine girdiğinizde ilk dikkat çeken şey ekranlar, sayısız tuş ve düğmelerdir. Sayılar, grafikler, göstergeler… Pilotlar bu bilgileri sürekli izler, yorumlar ve karar verir. Aslında uçuşun büyük bir kısmı “okuma, görme” ve “anlama” sürecidir. Peki ya uçuşu okumak yerine hissetmek mümkün olsaydı? Bu fikir, nörobilimci David Eagleman ’ın çalışmalarından doğan radikal bir yaklaşıma dayanıyor. Eagleman’ın temel iddiası basit ama oldukça sarsıcıdır: İ

Sivil havacılık sektörü, son dönemde Orta Doğu'da yaşanan çatışmaların gölgesinde büyük bir sınav veriyor. Reuters haber ajansında, Allison Lampert ve Abhijith Ganapavaram imzasıyla yayımlanan güncel bir rapora göre, bölgede görev yapan havayolu pilotları çok ciddi güvenlik ve iş güvencesi endişeleriyle karşı karşıya. Sivil havacılık profesyonellerini yakından ilgilendiren bu durum, operasyonel zorunluluklar ile uçuş güvenliği arasındaki hassas dengeyi yeniden tartışmaya

Havayolu pilotlarının uçuş becerilerini korumaları, geliştirmeleri ve yeni sistemlere entegre olabilmeleri amacıyla düzenli olarak tazeleme eğitimlerine (recurrent training) katılmaları zorunludur. Bu eğitimlerin temel amacı, havacılık operasyonlarında en üst düzeyde uçuş emniyeti standartlarını sürdürmektir. Geleneksel tazeleme eğitimleri tarihsel olarak görev odaklı bir yaklaşımla yürütülmüş ve Standart Operasyon Prosedürlerine (SOP) sıkı sıkıya bağlı kalmayı vurgulamıştır.

Lydia Kes, Gillian N. Saunders-Smits ve Marcus M. Specht tarafından kaleme alınan ve 2026 yılında Cogent Education dergisinde yayımlanan "Towards new educational standards for aircraft maintenance: analysing transversal competencies on industry safety priorities and assessment challenges" başlıklı çalışma, havacılık endüstrisindeki eğitim yaklaşımlarının geleceğine ışık tutmaktadır. İlgili makale, uçak bakım teknisyenlerinin eğitiminde geleneksel yöntemlerden yetkinlik te

Eski bir ABD Hava Kuvvetleri (USAF) savaş pilotu, havayolu kaptanı ve Havacılık Emniyeti ve İnsan Faktörleri Profesörü olan Brandon Williams tarafından kaleme alınan ve 12 Mart 2026 tarihinde LinkedIn platformunda yayımlanan " Why Aviation Consulting and Coaching Matter More Than Ever" (Havacılıkta Danışmanlık ve Koçluk Neden Her Zamankinden Daha Önemli) başlıklı makale, sivil havacılıkta güvenliğin görünmeyen yüzüne ışık tutuyor. Havacılık endüstrisi hiçbir zaman kurallar

Hava trafik kontrolörlüğü, anlık kararların onlarca insanın hayatını doğrudan etkilediği, insanlığın en stresli mesleklerinden biridir. Bu gerçeklik, kontrolörlerin psikolojik sağlığını hem bireysel hem de sistemik düzeyde kritik bir mesele hâline getirmektedir. Tükenmişlik ile Psikolojik İyi Oluş Hali , bu mesleğin psikolojik yönünü anlamlandırmak için en güçlü iki kavramsal araçtır. Birincisi riski, ikincisi ise dayanıklılığı ölçmektedir. Ancak aralarındaki ilişki, karşıt

Bu blog yazısı, havacılık gazetecisi Julie Boatman tarafından AvBrief.com platformunda kaleme alınan güncel bir makaleden derlenmiştir. Uluslararası Havacı Kadınlar (Women in Aviation International - WAI) organizasyonunun her yıl heyecanla beklenen kongresi, bu yıl Teksas'ın Grapevine şehrinde, havacılık profesyonellerini bir araya getirmek üzere kapılarını açtı. Sektörün dört bir yanından katılımcıları buluşturan bu dev etkinliğin en güçlü ve yön verici temaları "dürüstlü

İngiliz The Telegraph gazetesinin kıdemli seyahat yazarı Greg Dickinson, 20 Mart 2026 tarihinde yayımlanan makalesinde, havacılık dünyasının en stresli ve en kritik noktalarından birinin kapılarını bizler için aralıyor. İngiltere'nin hava trafik kontrol (ATC) operasyonlarının kalbi olan Ulusal Hava Trafik Hizmetleri (NATS) Swanwick merkezine giren Dickinson, günde 8.000 uçuşun sıfır hata payıyla nasıl yönetildiğini çarpıcı gözlemlerle aktarıyor. “Fort Knox” Seviyesinde Güve

Bu makale, Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonu (IFALPA) tarafından 16 Aralık 2021 tarihinde yayımlanan "21POS12" numaralı "Positive Safety Culture" (Pozitif Emniyet Kültürü) başlıklı bildiri esas alınarak hazırlanmıştır. Bu konu, 23–26 Nisan tarihleri arasında TALPA ev sahipliğinde İstanbul'da düzenlenen IFALPA 2026 Konferansı Ana Teması olarak belirlenmiştir. Havacılık Sisteminin Karmaşıklığı ve Emniyetin Doğası Ticari havacılık, genel olarak kamuoyu taraf