Bu yazı, havacılık operasyonları alanında saygın bir platform olan OPSGROUP’ta, 17 Ocak 2022 tarihinde "A Danger Club Chat" ekibi tarafından kaleme alınan ve yayımlanan “Getting Your Head Back in the Game” (Odağınızı Yeniden Kazanmak / Oyuna Geri Dönmek) başlıklı makaleden ilham alınarak hazırlanmıştır. Havacılık profesyonellerinin sıklıkla karşılaştığı ancak nadiren yüksek sesle konuştuğu insan faktörlerini, hata sonrası stresi ve psikolojik toparlanma süreçlerini ele alan o

Havacılık, dışarıdan bakıldığında gökyüzünde süzülen devasa makinelerin estetik uyumu gibi görünse de, bu uyumun arkasında insan zihninin sınırlarını zorlayan olağanüstü bir biyolojik ve bilişsel dönüşüm yatar. Birçok pilotun serüveni, henüz beş yaşındayken gökyüzündeki beyaz bir uçak izine bakıp gelecekte bir askeri jet pilotu ya da göklerin hakimi bir yolcu uçağı kaptanı olma hayaliyle başlar. Ancak bu çocukluk hayaline ulaşmak; yıllar süren zorlu eğitimleri, büyük finansal

Havacılık uzmanı Jaime Ferrer'in LinkedIn platformunda kaleme aldığı ufuk açıcı yazısında belirttiği gibi, modern bir uçağın dar gibi görünen kokpiti aslında kendi içinde koca bir evreni barındırır. Bu evrende, uçuşun kusursuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlayan iki temel rol vardır: Uçağı elleriyle veya otomasyonu denetleyerek yönlendiren Uçuş Pilotu (PF - Pilot Flying) ve tüm sistemin dengesini koruyan sessiz muhafız, İzleme Pilotu (PM - Pilot Monitoring). Kaptan ya da yar

Uçuş Emniyetinde İnsan Faktörü: Kriz Anlarında Yolcu Psikolojisini Anlamak ve Yönetmek | AEROPORTIST I Havacılık Veri ve Analiz Platformu 'da yayınlanmıştır. Uçak yolculuklarında yaşanabilecek acil durumlarda yolcuların stres altında nasıl tepki verdiğini anlamak, sadece bilgi tutumunu iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda daha hızlı ve emniyetli tahliye davranışlarını teşvik etmek için hayati bir öneme sahiptir. 82. IATA Yıllık Genel Kurulu ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi (

Uluslararası Havacılık Emniyeti Soruşturmacıları Derneği’nin (ISASI) "Soruşturma Yoluyla Geliştirilmiş Emniyet" mottosu, havacılık emniyetini tehdit eden unsurların belirlenmesinde kaza soruşturmacılarının ne kadar hayati bir rol oynadığını güçlü bir şekilde vurgular. Bu doğrultuda hazırlanan ve havacılık sektörüne ışık tutan değerli çalışmalardan biri de Prof. Dr. Markus Bieswanger, Doç. Dr. Elizabeth Mathews ve Emekli Kaptan Pilot/ Soruşturmacı Enrique "Rick" Valdes tarafın

Havacılık endüstrisinde operasyonların kalbinde, her adımı ince ince hesaplanmış ve titizlikle yazılmış kılavuzlar (manuals) yer alır. Bu prosedürler, uçuşları öngörülebilir kılmak ve her şeyden önemlisi operasyonları emniyetli bir şekilde yürütmek için tasarlanmıştır. Ancak gökyüzündeki dinamik ortam, kağıt üzerindeki mükemmel senaryolarla her zaman örtüşmez. Juliana Oliveira’nın LinkedIn platformunda yayımlanan ve sektör profesyonelleri arasında derin bir yankı uyandıran "W

Çok yeni bir çalışmadan bahsetmek isterim. ABD Hava Kuvvetleri 59. Tıp Filosu'ndan Dr. William R. Hoffman 'ın başyazarlığını üstlendiği bu önemli çalışma; Birleşik Krallık Havacılık Psikolojisi Merkezi, Cathay Pacific Havayolları, Fiji Havayolları ile Avustralya ve Yeni Zelanda Sivil Havacılık Otoritelerinden (CASA ve CAA) uzmanların yer aldığı uluslararası ve çok disiplinli bir yazar kadrosu tarafından kaleme alınmıştır. ABD'deki çeşitli üniversitelerin (Incarnate Word Ünive

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından 16 Şubat 2026 tarihinde yayımlanan "Jazeera Airways – İlk Kuveyt Havacılık Emniyeti Forumu ve Mürettebat Refahı En İyi Uygulamaları" başlıklı belgede, modern havacılık sektöründe personel sağlığı ile operasyonel emniyet arasındaki kritik ilişki ele alınmaktadır. 28 Ekim 2025 tarihinde Jazeera Airways 'in ev sahipliğinde, Kuveyt'in 2035 Vizyonu doğrultusunda gerçekleştirilen bu forum; düzenleyicileri, operatörleri ve

Bu yazı Harvard Business Review dergisinin Mayıs-Haziran 2025 sayısında yer alan ve Jeffrey Yip ve Colin M. Fisher tarafından...

Bu yazı, Harvard Business Review dergisinin Mayıs-Haziran 2025 sayısında yayımlanan David Livermore'un "Küresel Ekipler" ile "Çok...

Karlene Petitt 'in " Normalization of Deviance, a threat to Aviation Safety" başlıklı araştırma kitabı, havacılıkta "Sapmanın...

Normalization of Deviance (Sapmanın Normalleşmesi) , Diane Vaughan tarafından 1980'lerde NASA Challenger kazası sonrasında...

Yetkinlik Temelli Eğitim ve Değerlendirme (Competency-Based Training and Assessment - CBTA), ticari havayollarında son yıllarda giderek yaygınlaşan bir eğitim metodolojisi haline gelmiştir. Bu yaklaşım, geleneksel "görev eğitimi ve görev kontrolü" modelinden farklı olarak, pilotların bilgi, beceri ve tutumlarını geliştirerek uçuş emniyetini artırmayı amaçlar. CBTA, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından "performans odaklı, performans standartlarına ve bunların