Bu spesifik olay, bir yardımcı pilotun uçuş görevi sırasında artan anksiyetenin panik atağa dönüşmesi ve uçak kumandasını bırakmak zorunda kalmasıyla sonuçlanan nadir bir kokpit yetersizliği vakasını rapor etmektedir. 1. Olayın Temel Detayları Uçak Bilgileri: Airbus A319-111 tipi, G-EZGR tescilli uçak. Tarih ve Saat: 30 Eylül 2018, 18:30 UTC. Yer: Glasgow Uluslararası Havalimanı. Uçuş Türü: Ticari Hava Taşımacılığı (Yolcu). Mürettebat ve Yolcu Sayısı: Uçakta 6 mürettebat

Sivil havacılık sektörü, doğası gereği yüksek risk ve stres altında faaliyet gösteren bir alandır. Uçuş emniyetini sağlamanın anahtarı, sadece teknik yeterlilikte değil, aynı zamanda Ekip Kaynak Yönetimi (CRM - Crew Resource Management)  kavramıyla özetlenen insan faktörünün etkili yönetiminde yatar. CRM'in temel amacı, ekip üyeleri arasındaki iletişimi, karar verme süreçlerini ve durumsal farkındalığı optimize etmektir. Bu optimizasyonun en kritik ön koşullarından biri ise,

Sivil havacılık, emniyetin en yüksek öncelik olduğu bir sektördür. Uçuş operasyonlarının karmaşıklığı ve stresli doğası, insan faktörünün önemini her zamankinden daha fazla ortaya koymaktadır. Bu bağlamda, Ekip Kaynak Yönetimi (CRM - Crew Resource Management)  eğitimleri, havacılık personelinin bilişsel ve kişilerarası becerilerini geliştirerek insan kaynaklı hataları en aza indirmeyi amaçlar. CRM'in temel taşlarından biri olan duygusal zekâ , ekip üyeleri arasındaki etkili

Bu yazı, "Flight operations and emotions management: the impact of emotional intelligence on pilot"  başlıklı bilimsel poster sunumunun analizini sunmaktadır. Bu poster sunumu, 35. EAAP (European Association for Aviation Psychology) Konferansı'nda, Eylül 2024'te Atina'da  sunulmuştur. Araştırmayı hazırlayanlar ve bağlı oldukları kurumlar şunlardır: Micaela Scialanga: IT-APA Italia – Associazione Psicologia Aviazione (İtalyan Havacılık Psikolojisi Derneği). Marco Zuin: Area di

Ayça Mumkule Erşipal & Eray Beceren - Anahtar Eğitim Türk Kültürü ayrı bir yazıda ele alınacaktır. Giriş: CRM ve Kültürlerarası Bağlam...

Bu yazı Harvard Business Review dergisinin Mayıs-Haziran 2025 sayısında  yer alan ve Jeffrey Yip ve Colin M. Fisher tarafından...

Havacılık endüstrisinde, pilotların karar verme yeteneği genellikle yeterince vurgulanmayan kritik bir beceri olarak öne çıkıyor....

Havacılık, her anı dinamik, insan etkileşiminin yoğun olduğu ve beklenmedik durumların yaşanabileceği eşsiz bir alandır. Bu ortamda...

Yeni dönem Non Technical Skills eğitimi güncelleme ve geliştirme hazırlıklarını sürdürürken Roger Hall 'un Linkedin paylaşımına...

Karlene Petitt 'in " Normalization of Deviance, a threat to Aviation Safety" başlıklı araştırma kitabı, havacılıkta "Sapmanın...

Paul Cullen, Joan Cahill ve Keith Gaynor tarafından yazılan "Ticari Havayolu Pilotlarında Esenlik ve İş İlişkili Stresin Potansiyel...

CNN'de, havacılık güvenliği uzmanı John Goglia ve komedyen Nathan Fielder , HBO'nun The Rehearsal adlı dizisini tartışırken pilot...

Havacılıkta Ekip Kaynak Yönetimi (EKY) veya İngilizce adıyla Crew Resource Management (CRM), emniyetli uçuş sürecini amaçlayan bir dizi...

Kokpit, yalnızca teknik bilgiyle değil, iletişim ve güvene dayalı insan etkileşimiyle  güvenli hale gelir. Modern havacılıkta yaşanan...

Maintaining the highest levels of safety and efficiency is paramount in the commercial aviation industry, and Crew Resource Management...

Havacılık sektöründe emniyet ve etkinliğin en üst düzeyde tutulması, Crew Resource Management (CRM) eğitimlerinin temel amacıdır....

1. CRM (Crew Resource Management) and Related Basic Concepts 1.1. Concept of Crew in Aviation CRM includes everyone who contributed to...

Bu dönemde havacılık ile ilgili yaptığımız okumalar, araştırmalar ve uygulamalı eğitimler esnasında karşılaştığım yaklaşımlardan biri...

Havacılık dünyasında, özellikle kokpit gibi hassas bir ortamda, "çatışma" kelimesi genellikle hoş karşılanmaz. Çatışma, akla hemen...