A350 Kaptan Pilotu ve İnsan Faktörleri Uzmanı Zoe Cameron-Casey, geçtiğimiz günlerde LinkedIn platformunda yayımladığı bir yazıda havacılıktaki en önemli kavramlardan birine ışık tuttu: Psikolojik Güvenlik. G450 Kaptanı Kyle Freiburger ve Operasyon Danışmanı Russ Taylor-Toal'ın da değerli yorumlarıyla katıldığı bu tartışma, uçuş emniyetinin ve ekip çalışmasının kalbinde yatan dinamikleri gözler önüne seriyor. Kaptanın Asıl Rolü: Birlikte Düşünme Ortamı Yaratmak Havacılıkta bi

Modern iş dünyası, geçmiş yılların aksine çalışanlarından sadece yüksek verimlilik ve stratejik çıktılar değil, aynı zamanda giderek artan bir oranda insani nitelikler talep etmektedir. Artık iş yerlerinde duygusal zeka, psikolojik güvenlik ve takım içi empati, sağlıklı bir organizasyonun en temel yapı taşları olarak kabul ediliyor. Ancak, başkalarına sürekli olarak özen göstermek ve onların duygusal yüklerini paylaşmak, ciddi bir enerji gerektirir. "Corporate Wellness" dergi

Harrison Assessments yetenek yönetimi sistemi, bireyleri basmakalıp kişilik kategorilerine ayırmak yerine onların davranışsal eğilimlerini, ilgi alanlarını ve tercihlerini ölçerek kariyerlerine yön vermelerine yardımcı olan gelişmiş bir analiz aracıdır. Rapor Nasıl Hazırlanıyor? Bu rapor, temelde "Memnuniyet Performans Teorisi"ne dayanır. Bu teoriye göre; bir görev veya davranıştan keyif aldığımızda bunu daha sık ve daha iyi yaparız, keyif almadığımız görevlerden ise kaçınmay

Forbes Human Resources Council (Forbes İnsan Kaynakları Konseyi) üyesi olan İK liderlerinin (Expert Panel®) görüşlerini derleyen ve 17 Nisan 2026 tarihinde Forbes dergisinde yayımlanan "Here's How 19 HR Leaders Define Psychological Safety In The Workplace" adlı çalışmada yapılan tanımlamalar şunlardır. Sarah Davis (HED): Psikolojik güvenlik sadece kültürel değil, aynı zamanda bilişsel ve çevreseldir; liderliğin niyeti ile sağlanan çalışma alanının özgün bir şekilde örtüşmesi

UTED INTERNATIONAL Uçak Bakım Dergisi - 2026 Yılı 7. Sayı Uçak Teknisyenleri Derneği (UTED) tarafından uluslararası havacılık sektörü için hazırlanan UTED INTERNATIONAL Aircraft Maintenance Magazine dergisinin 2026 yılı 7. sayısı yayımlandı. Bu sayıda küresel havacılık bakım, onarım ve revizyon (MRO) sektöründeki en son gelişmeler, teknolojik yenilikler, insan faktörü, yapay zeka entegrasyonu ve Türkiye'nin havacılıktaki stratejik hedefleri gibi pek çok önemli konu ele alınıy

Uçak Teknisyenleri Derneği (UTED) Aylık Havacılık Dergisi - Nisan 2026 Sayısı Derginin bu sayısı Nisan 2026 tarihli olup 438. sayı olarak okuyucularla buluşmuştur. Dergi, sivil ve askerî havacılık gündemi, teknik gelişmeler, sektördeki yeni teknolojiler, havacılık tarihi ve insan faktörü gibi geniş bir yelpazede içerik sunmaktadır. Dergide yer alan makalelerin ve içeriklerin kısa özetleri sırasıyla aşağıdadır: UTED 33. Dönem Yönetimi Göreve Hazır: Derneğin köklü mirasını gele

Günümüzün hızlı tempolu ve bol uyaranlı dünyasında, hem zihinsel dinginliğimizi korumak hem de fiziksel enerjimizi yüksek tutmak, tatmin edici bir yaşamın en temel gerekliliğidir. WellBeing dergisinin 2026 yılında yayımlanan 222. sayısında, Terry Robson ve Carrol Baker tarafından kaleme alınan yazılar, bu dengeyi nasıl kurabileceğimize dair bize ilham verici ve bilimsel bir rehberlik sunuyor. Bu makalede, farkındalığın (mindfulness) kadim felsefelerden beynimize uzanan dönüşt

Günümüzde hızla gelişen teknolojiyle birlikte liderlik anlayışı da köklü bir dönüşümden geçmektedir. The European Business Review dergisinin Mayıs-Haziran 2026 sayısında, Ambika Zutshi, Andrew Creed ve Patrick J. Murphy tarafından kaleme alınan "Yapay Zeka Çağında Liderlik İçin İnsan Empatisinden ve Vizyonundan Yararlanmak" başlıklı ufuk açıcı makale, bu dönüşümün merkezindeki insan faktörüne ışık tutmaktadır. Yazarlar, yapay zekanın (YZ) kurumsal etkinliği artırabilmesine ra

Havacılık gibi yüksek risk barındıran bir sektörde görev yapan pilotlar, kabin ekipleri, bakım teknisyenleri, yer hizmetleri personeli ve destek birimleri için eğitim, mesleki gelişimin ötesinde operasyonel emniyetin temel teminatıdır. Geleneksel eğitim modelleri uzun yıllar boyunca bilgi aktarımı odaklı sınıf derslerine dayandırılmış olsa da, modern havacılığın dinamikleri, teknolojik dönüşüm ve yetişkin eğitimi (andragoji) ilkelerindeki gelişmeler, eğitim metodolojilerinin

Ricardo Ovalle Jaramillo LinkedIn Paylaşımı Havacılık ekosisteminde emniyet, sadece hiçbir şeyin ters gitmemesi değil; bir şeyler çok fena ters gittiğinde sistemin bu şoku emebilme ve ayağa kalkabilme yeteneğidir. Çizdiğimiz bu eskiz, operasyonel tehditlerin birikmesi ile uçuş ekibinin bu duruma gösterdiği direnç (resilience) arasındaki doğrusal olmayan o kritik ilişkiyi zamana bağlı olarak gösteriyor. 1. Tehdit Birikimi ve Kırılma Noktası (Black Swan Event) Grafiğin solundak

For decades, the aviation industry focused heavily on technical perfection, prioritizing "hardware" like jet engines and composite structures, along with the "software" of operational procedures. However, as human error emerged as the leading cause of accidents, it became clear that technical compliance alone is insufficient. According to quality guru Claus Moller, an airline can have the most modern fleet in the world, but if its employees do not put their "hearts" into thei

Sivil havacılık sektörü, sürekli gelişen teknolojiler, artan hava trafiği ve karmaşıklaşan operasyonel gereksinimler doğrultusunda eğitim metodolojilerini de dönüştürmektedir. Geleneksel, yalnızca belirli görevlerin tekrarına ve uçuş saatlerine dayalı eğitim anlayışı, yerini; pilotların ve ekiplerin gerçek dünya senaryolarında gösterdikleri performansa odaklanan Yetkinlik Odaklı Eğitim ve Değerlendirme (Competency-Based Training and Assessment - CBTA) sistemine bırakmıştır. E

Havacılık sektörü, pilotların kariyerleri boyunca nasıl eğitildikleri, değerlendirildikleri ve desteklendikleri konusunda köklü bir paradigma değişimi yaşamaktadır. Geleneksel ve yalnızca belirli görevlere dayalı (task-based) eğitim yöntemleri, yerini pilotların dayanıklılığını ve direncini (resilience) artırmaya odaklanan, veriye dayalı ve çok daha kapsamlı iki tamamlayıcı çerçeveye bırakmaktadır: Yetkinlik Odaklı Eğitim ve Değerlendirme (CBTA) ve Kanıta Dayalı Eğitim (EBT).

Havacılık sektöründe emniyet ve eğitim yaklaşımları gelişirken, pilotların beklenmedik durumlarla başa çıkma kapasitelerini artırmak büyük önem taşımaktadır. Boeing Resilience Model, pilotların yetkinlikler ve Tehdit ve Hata Yönetimi (TEM) aracılığıyla riskleri etkili bir şekilde yönetme ve beklenmedik durumlara yanıt verme yeteneğini (resilience) geliştirmeyi amaçlayan yapılandırılmış bir çerçevedir. Modelin Felsefi ve Psikolojik Temelleri Bu modelin merkezinde yer alan "Bil

UTED Dergi NISAN2026.pdf (Sayfa 52-55) yayımlandı. Havacılık endüstrisi, teknolojik karmaşıklığın ve operasyonel risklerin en üst düzeyde olduğu sektörlerin başında gelmektedir. Modern havacılık tarihinde emniyet standartlarının yükseltilmesi, başlangıçta mekanik sistemlerin iyileştirilmesine odaklansa da, günümüzde odak noktası "insan faktörü" (human factors) üzerine kaymıştır. İstatistiksel veriler, küresel havacılık kazalarının yaklaşık %80'inin doğrudan veya dolaylı olara

Modern iş dünyasında ve özellikle operasyonel hassasiyetin çok yüksek olduğu havacılık sektöründe, sürdürülebilir başarı elde etmenin yolu nereden geçmektedir? The Metiss Group tarafından yayımlanan ve Cyndi Gave tarafından 10 Kasım 2025 tarihinde kaleme alınan "The Business Case for Putting Employees First: Lessons from Delta Airlines" (Önce Çalışanlara Değer Vermenin Ticari Gerekçesi: Delta Havayollarından Dersler) başlıklı makale, bu soruya çok net ve yapıcı bir cevap sunm

Sivil havacılık tarihi, büyük ölçüde mühendislik zaferlerinin ve teknik mükemmeliyet arayışının tarihidir. Jet motorunun icadından otopilot sistemlerine, kompozit gövde yapılarından uydu navigasyonuna kadar endüstrinin odak noktası on yıllar boyunca "donanım" (hardware) ve bu donanımı yönetecek "yazılım" (prosedürler/software) üzerinde olmuştur. Ancak 20. yüzyılın sonlarına doğru, özellikle insan hatalarından kaynaklanan kazaların oranının teknik arızaların önüne geçmesiyle b

Uluslararası Havacılık Emniyeti Soruşturmacıları Derneği’nin (ISASI) "Soruşturma Yoluyla Geliştirilmiş Emniyet" mottosu, havacılık emniyetini tehdit eden unsurların belirlenmesinde kaza soruşturmacılarının ne kadar hayati bir rol oynadığını güçlü bir şekilde vurgular. Bu doğrultuda hazırlanan ve havacılık sektörüne ışık tutan değerli çalışmalardan biri de Prof. Dr. Markus Bieswanger, Doç. Dr. Elizabeth Mathews ve Emekli Kaptan Pilot/ Soruşturmacı Enrique "Rick" Valdes tarafın

Günümüz iş dünyası, daha önce hiç olmadığı kadar hızlı, belirsiz ve yoğun bir değişim baskısı altında. Geleneksel liderlik modelleri bu hıza ayak uydurmakta zorlanırken, organizasyonların ayakta kalabilmesi ve çalışanların tükenmişlik sendromundan (burnout) korunabilmesi için yeni nesil yaklaşımlara ihtiyaç duyuluyor. Tam da bu noktada, Google çatısı altında doğan ve bugün küresel bir otoriteye dönüşen SIY Global (Search Inside Yourself), yayınladığı bilimsel temelli çalışmal

Ticari havacılık endüstrisi, tarihsel süreçte teknik ve mekanik riskleri yönetme konusunda büyük bir uzmanlık kazanmış olsa da günümüzde uçuş emniyetini tehdit eden asıl unsurun insan faktörü ve psikososyal riskler olduğu giderek daha fazla kabul görmektedir,. Bu psikososyal risklerin yönetilmesinde kurulan Akran Desteği (Peer Support) programları ve Çalışan Destek Programları (EAP) kağıt üzerinde güçlü birer önlem gibi görünse de, pratikteki uygulamaları ve kullanım oranları