İş dünyasında yeteneği, potansiyeli ve başarıyı nasıl ölçeriz? Yıllar boyunca şirketler; işe alım süreçlerinde, terfi kararlarında ve liderlik seçimlerinde analitik düşünme yeteneğine ve standart zeka testlerine büyük bir bel bağladı. Ancak günümüzün karmaşık, çok kültürlü ve hızla dijitalleşen iş ortamında, bir çalışanın değerini yalnızca mantıksal veya matematiksel becerilerle ölçmek mümkün mü? Bundan tam 40 yıl önce, Harvard Üniversitesi'nden gelişim psikoloğu Profesör How

Modern iş dünyasının vazgeçilmez bir parçası olan dijital ekranlar, e-postalar, anlık mesajlaşma uygulamaları ve bitmek bilmeyen sanal toplantılar, profesyonel yaşamımızın merkezine yerleşmiş durumda. Teknolojinin bize sunduğu hız ve verimlilik inkar edilemez bir gerçek olsa da, son yapılan araştırmalar iş dünyasını ve toplumun genelini derinden etkileyecek yepyeni bir trendin başladığını gösteriyor: "Çevrimdışı" (offline) kalma arzusu. İlginçtir ki, bu sessiz devrime öncülük

Sivil havacılık sektörü, son on yılda eğitim paradigmalarında köklü bir dönüşüm yaşamaktadır. Geleneksel görev tabanlı veya saat tabanlı eğitim yaklaşımlarının yerini giderek artan oranda Yetkinliğe Dayalı Eğitim (Competency-Based Training – CBT), Yetkinliğe Dayalı Eğitim ve Değerlendirme (Competency-Based Training and Assessment – CBTA) ve Kanıta Dayalı Eğitim (Evidence-Based Training – EBT) almaktadır. Bu makalede söz konusu yaklaşımların tanımları, uygulama ilkeleri, mevzu

Havayolu pilotlarının uçuş becerilerini korumaları, geliştirmeleri ve yeni sistemlere entegre olabilmeleri amacıyla düzenli olarak tazeleme eğitimlerine (recurrent training) katılmaları zorunludur. Bu eğitimlerin temel amacı, havacılık operasyonlarında en üst düzeyde uçuş emniyeti standartlarını sürdürmektir. Geleneksel tazeleme eğitimleri tarihsel olarak görev odaklı bir yaklaşımla yürütülmüş ve Standart Operasyon Prosedürlerine (SOP) sıkı sıkıya bağlı kalmayı vurgulamıştır.

Kendime Notlar: Prof.Dr. Türker Kılıç'ın X paylaşımını (28 Mart 2026) (Fikirlerin özüne dokunmadan kendim için anlayabileceğim şekilde düzenledim.) https://twitter.com/turkerkilic/status/2037816148306047416 “Bilinç nedir?” Bu soru, insanlık tarihinin en eski ve en dirençli sorularından biridir. Düşüncelerimizi, duygularımızı ve “ben” dediğimiz içsel deneyimi ortaya çıkaran şey gerçekten beynin kendisi midir? Yoksa beyin, daha derin bir sürecin yalnızca sahnesi midir? Bugün

Hepimiz iş yerinde fikirlerimizi özgürce ifade etmek, hata yaptığımızda dışlanmamak ve kendimiz olabilmek isteriz. Peki, iş yerinde psikolojik güvenlik tam olarak nedir ve organizasyonlar bu kültürü nasıl inşa edebilir? Psikolojik Güvenlik Nedir? Psikolojik güvenlik, çalışanların fikirlerini, sorularını, endişelerini veya hatalarını dile getirdikleri için cezalandırılmayacaklarına veya küçük düşürülmeyeceklerine dair ortak inançlarıdır. Bu kavram, herkesin her zaman birbirine

Havacılık, her geçen gün artan küresel talepler ve gelişen yeni teknolojilerle birlikte evrimleşmeye devam ediyor. Peki, böylesine devasa ve karmaşık bir sistemin bugünkü "ultra-emniyetli" seviyesini nasıl koruyacağız? Bu sorunun cevabı, 2021 yılında düzenlenen 21. Uluslararası Havacılık Psikolojisi Sempozyumu ’nda sunulan ufuk açıcı bir araştırmada gizli. NASA araştırmacıları Chad L. Stephens, Lawrence J. Prinzel, Daniel Kiggins, Kathryn Ballard ve Jon Holbrook tarafından k

Havacılık endüstrisinde uçuş emniyetinin sağlanması, yalnızca teknik becerilerin (Technical Skills) geliştirilmesine değil, aynı zamanda Teknik Olmayan Becerilerin (Non-Technical Skills - NTS) de etkin bir şekilde kullanılmasına bağlıdır. Japonya'daki uçuş eğitim sistemleri (Ticari Pilot Lisansı - CPL ve Çoklu Ekip Pilot Lisansı - MPL) incelendiğinde, NTS eğitiminin ne zaman verilmesi gerektiği konusunda devam eden tartışmalar bulunduğu görülmektedir. Çoğu eğitmen teknik bec

Gallup tarafından yayımlanan ve Dünya Hükümetler Zirvesi'nde tanıtılan Global Leadership Report: What Followers Want (Küresel Liderlik Raporu: Takipçiler Ne İster?) adlı araştırma dokümanı, modern liderliğin temel taşlarını yeniden tanımlamaktadır. Küresel Mutluluk Merkezi ve Küresel Emniyet (Safety) Araştırma Merkezi gibi çeşitli birimleriyle toplumların nabzını tutan Gallup'un bu raporu, 52 ülkede gerçekleştirilen anketlere ve onlarca yıllık araştırmalara dayanmaktadır. B

Bugün bir vesile ile araştırma yaparken bakın ne buldum. 1999-2000 yıllarında o zamanlar web hizmeti veren geocities alt yapısı üzerine hazırladığım web sayfası. Sayfa kadar önemli olan "Türkiyenin Duygusal Zekası" başlığı. Bu başlık ve www.duygusalzeka.com adresi aşağıdaki UNESCO Eğitim dokümanında ( Academic and social-emotional learning By Maurice J. Elias ) 30. sayfada yer aldı. Sonrasında da bir çok ülkenin konu ile ilgili sayfalarında.. O zaman görünüm böyleymiş ve so

Havacılık sektöründe her gün binlerce uçuş gerçekleşirken, yolcuların emniyetli ve keyifli bir deneyim yaşaması için canla başla çalışan ekiplerimizin arka planda neler yaşadığını hiç düşündünüz mü? Rosline Othili tarafından kaleme alınan ve 2025 yılında International Symposium on Aviation Psychology kapsamında yayımlanan "Exploring Well-Being and the Potential Impact of Occupational Stress Among Female Cabin Crew" başlıklı makale, tam da bu soruya ışık tutuyor. Havacılı

Center for Creative Leadership (CCL) bünyesinde yer alan "Leading Effectively" ekibi tarafından 21 Ocak 2026 tarihinde kaleme alınan "Liderlikte Stresle Başa Çıkma ve Daha Fazla Dayanıklılık Gösterme" ( How to Handle Stress & Show More Resilience in Leadership ) başlıklı makale, iş dünyasının zorlu dinamiklerine ışık tutmaktadır. Bu önemli çalışma, sürekli değişen beklentiler ve belirsizlikler karşısında liderlerin karşılaştığı stresi ele almakta ve baskı altında dengeyi ko

Lydia Kes, Gillian N. Saunders-Smits ve Marcus M. Specht tarafından kaleme alınan ve 2026 yılında Cogent Education dergisinde yayımlanan "Towards new educational standards for aircraft maintenance: analysing transversal competencies on industry safety priorities and assessment challenges" başlıklı çalışma, havacılık endüstrisindeki eğitim yaklaşımlarının geleceğine ışık tutmaktadır. İlgili makale, uçak bakım teknisyenlerinin eğitiminde geleneksel yöntemlerden yetkinlik te

İnsanın psikolojik ve zihinsel olarak tam anlamıyla serpilip gelişmesinin (flourishing) sabit bir kişilik özelliği değil, eğitilebilir, güçlendirilebilir ve sıradan yaşamın dokusuna işlenebilir bir beceridir. University of Wisconsin–Madison'daki Center for Healthy Minds (Sağlıklı Zihinler Merkezi) tarafından yapılan araştırmalara göre, günde sadece beş dakikalık tutarlı ve bilinçli bir pratiğin bile beynin iyi oluş (well-being) devrelerini ölçülebilir şekilde yeniden düzenle

Eski bir ABD Hava Kuvvetleri (USAF) savaş pilotu, havayolu kaptanı ve Havacılık Emniyeti ve İnsan Faktörleri Profesörü olan Brandon Williams tarafından kaleme alınan ve 12 Mart 2026 tarihinde LinkedIn platformunda yayımlanan " Why Aviation Consulting and Coaching Matter More Than Ever" (Havacılıkta Danışmanlık ve Koçluk Neden Her Zamankinden Daha Önemli) başlıklı makale, sivil havacılıkta güvenliğin görünmeyen yüzüne ışık tutuyor. Havacılık endüstrisi hiçbir zaman kurallar

Hava trafik kontrolörlüğü, anlık kararların onlarca insanın hayatını doğrudan etkilediği, insanlığın en stresli mesleklerinden biridir. Bu gerçeklik, kontrolörlerin psikolojik sağlığını hem bireysel hem de sistemik düzeyde kritik bir mesele hâline getirmektedir. Tükenmişlik ile Psikolojik İyi Oluş Hali , bu mesleğin psikolojik yönünü anlamlandırmak için en güçlü iki kavramsal araçtır. Birincisi riski, ikincisi ise dayanıklılığı ölçmektedir. Ancak aralarındaki ilişki, karşıt

Sivil havacılıkta uçuş emniyetinin en temel yapı taşlarından biri iletişimdir. Gökyüzündeki ve yerdeki operasyonların güvenli bir şekilde yürümesi, kokpit ile kule arasındaki bilgi alışverişinin kusursuz olmasına bağlıdır. Peki, her iki taraf da doğru iletişimi kurduğuna emin olduğunda bile gizli bir tehlikeyle karşı karşıya kalabileceğimizi hiç düşündünüz mü? Gelin, havacılık iletişimindeki "Yeterince Normal" (Normal Enough) yanılgısına yakından bakalım. "Tekrar Edin" Deme

Bu blog yazısı, havacılık gazetecisi Julie Boatman tarafından AvBrief.com platformunda kaleme alınan güncel bir makaleden derlenmiştir. Uluslararası Havacı Kadınlar (Women in Aviation International - WAI) organizasyonunun her yıl heyecanla beklenen kongresi, bu yıl Teksas'ın Grapevine şehrinde, havacılık profesyonellerini bir araya getirmek üzere kapılarını açtı. Sektörün dört bir yanından katılımcıları buluşturan bu dev etkinliğin en güçlü ve yön verici temaları "dürüstlü

Sivil havacılıkta kabin ekipleri, hem acil durumlarda hayat kurtaran birer "emniyet profesyoneli" hem de havayolunun marka yüzü olan "hizmet elçileri" olarak çalışırlar. Bu birbirine zıt iki rol, dar bir alanda, yorgunluk ve stres altında yüzlerce farklı yolcu profiliyle birleştiğinde, kabin ekiplerinin üzerinde muazzam bir "duygusal emek" yükü oluşturur. Ekiplerin sadece kuralları ezberleyerek bu yükün altından kalkması zordur. Son araştırmalar, dünyaca ünlü konaklama de

European Cockpit Association (ECA) Havacılık Emniyet Koordinatörü Louise Woygnet tarafından kaleme alınan ve 16 Mart 2026 tarihinde LinkedIn platformundaki "European Pilots" sayfasında yayımlanan makale, havacılığın en kritik ama yönetilmesi en zor sorunlarından birine odaklanıyor: Uçuş ekiplerinin yorgunluğu. Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından düzenlenen Uçuş Süresi Sınırlamaları (FTL) ve Yorgunluk Risk Yönetimi (FRM) Konferansı'ndaki izlenimlerini akta