Sivil havacılıkta uçuş emniyetinin en temel yapı taşlarından biri iletişimdir. Gökyüzündeki ve yerdeki operasyonların güvenli bir şekilde yürümesi, kokpit ile kule arasındaki bilgi alışverişinin kusursuz olmasına bağlıdır. Peki, her iki taraf da doğru iletişimi kurduğuna emin olduğunda bile gizli bir tehlikeyle karşı karşıya kalabileceğimizi hiç düşündünüz mü? Gelin, havacılık iletişimindeki "Yeterince Normal" (Normal Enough) yanılgısına yakından bakalım. "Tekrar Edin" Deme

1. Giriş Havacılık tarihi incelendiğinde, kazaların önemli bir kısmında, ekip üyelerinin çekingen davranışları veya tam tersi saldırgan tutumları nedeniyle kritik bilgilerin paylaşılamadığı, uyarıların zamanında yapılamadığı görülmektedir. Assertiveness, Webster sözlüğünde "başkalarının haklarını çiğnemeden kendi haklarını savunabilmek, duygu, düşünce ve inançlarını uygun yollarla ifade edebilmek" olarak tanımlanmaktadır (Minibaş-Poussard, 2002). Havacılık bağlamında bu tanım

Sivil havacılık endüstrisi; yüksek risklerin, gelişmiş teknolojilerin ve insan faktörünün operasyonel başarıda hayati bir rol oynadığı oldukça zorlu bir çalışma alanıdır. Uçaklarda görev yapan kabin ekipleri, genellikle yalnızca yolcu konforuyla ilgilenen yüzler olarak algılansalar da, aslında kabin içindeki uçuş emniyetinin (safety) ve güvenliğinin (security) en temel ve birincil teminatçılarıdır. Dar alanlarda çalışmak, beklenmedik acil durumlar, uyku düzensizlikleri ve far

Havacılık kazaları denildiğinde akla genellikle fırtınalı havalar, teknik arızalar veya kokpitteki kaos anları gelir. Ancak havacılık profesyoneli Alejandro Gabriel Giordano 'nun LinkedIn paylaşımına göre, en büyük felaketlerin tohumları kaosun ortasında değil, tam tersine "normalliğin" en yoğun hissedildiği anlarda atılır. Çoğu havacılık olayının kaza kırım raporları incelendiğinde, başlangıç sahnesinin korkutucu derecede sıradan olduğu görülür: Hava durumu mükemmeldir. 🌤️

Bu hafta, Clive Lloyd tarafından kaleme alınan, liderlik ve iletişim üzerine son derece değerli bir makale olan "Trust Talk! The Language...

Amy C. Edmondson 'a göre psikolojik güvenlik , çalışanların işyerinde kendilerini ifade etme ve kendileri olma konusunda rahat...

Ticari havayolu kaptan pilotlarının karar alma süreçleri, her zaman yüksek riskli ve anlık değerlendirme gerektiren durumlarla doludur....

Havayollarında görev yapan pilotlarla Mayıs 2025 'de yapılan bir çalışmada 187 Havayolu Pilota şu soruyu sorduk. "Kokpitte YAŞ FARKI...

CNN'de, havacılık güvenliği uzmanı John Goglia ve komedyen Nathan Fielder , HBO'nun The Rehearsal adlı dizisini tartışırken pilot...

Kokpit, yalnızca teknik bilgiyle değil, iletişim ve güvene dayalı insan etkileşimiyle  güvenli hale gelir. Modern havacılıkta yaşanan...

Harvard Business Review 'ın yaptığı bir araştırmaya göre, psikolojik güvenliğin düşük olduğu şirketlerde çalışanların %50'si potansiyel...

Bu dönemde havacılık ile ilgili yaptığımız okumalar, araştırmalar ve uygulamalı eğitimler esnasında karşılaştığım yaklaşımlardan biri...

Dil, insanlığın en önemli araçlarından biridir. Tehlikelerden korunmamıza, bilgiyi hızla paylaşmamıza ve hayatta kalmamıza yardımcı olur....

Yaş Ayrımcılığı (Ageism), ilk kez 1969 yılında psikolog  Robert N. Butler  tarafından tanımlanmış bir kavramdır. Butler, yaşlı bireylere...

İş ve özel yaşamda hızlı ve net iletişim gerektiren durumlar her zaman karşınıza çıkar. Özellikle kriz anlarında, yeni durumlarla...

Harrison Assessments Yetenek Yönetimi Sistemi (HAYYS) raporlarının en önemlilerinden biri “Paradoks Raporu”dur. Paradoks, karşıt gibi...

Kim Cameron’ın Losada & Heaphy ile 2004 yılında 60 üst düzey yönetici arasında yaptığı bir araştırmada; pozitif iletişimin; verimlilik,...

“Çağdaş insanlara boş bir hayal gibi ve ilerideki nesillere besbelli görünen fikirler arasında; değişik milletler için ortak bir dil...