Çok yeni bir çalışmadan bahsetmek isterim. ABD Hava Kuvvetleri 59. Tıp Filosu'ndan Dr. William R. Hoffman 'ın başyazarlığını üstlendiği bu önemli çalışma; Birleşik Krallık Havacılık Psikolojisi Merkezi, Cathay Pacific Havayolları, Fiji Havayolları ile Avustralya ve Yeni Zelanda Sivil Havacılık Otoritelerinden (CASA ve CAA) uzmanların yer aldığı uluslararası ve çok disiplinli bir yazar kadrosu tarafından kaleme alınmıştır. ABD'deki çeşitli üniversitelerin (Incarnate Word Ünive

Rekabet, insanlık tarihi kadar eski bir olgudur; ancak bu rekabetin doğası ve arenası zamanla büyük bir dönüşüm geçirmiştir. Günümüzde ülkeler toprak fethetmek yerine küresel pazarlarda ekonomik üstünlük kurmak için yarışırken, şirketler de pazar paylarını artırmak ve hayatta kalmak için amansız bir mücadele vermektedir (McNeilly, 1996). İşte tam bu noktada, MÖ 544-496 yılları arasında, Çin'in İlkbahar ve Sonbahar Dönemi'nin sonlarına doğru yaşamış olan komutan Sun Tzu'nun (a

İş dünyasında ve askeri liderlikte "Duygusal Zekâ" kavramı duyulduğunda, pek çok kişinin aklına genellikle farkındalık eğitimleri, kişilik testleri veya güven artırıcı gelişim egzersizler gelir. Ancak emekli bir ABD Hava Kuvvetleri Yarbayı ve yönetici koçu olan Casey Hayden , bu kavramı tamamen farklı bir bakış açısıyla ele almaktadır. Duygusal zeka zayıflık veya yumuşaklık değil, organizasyonların hızlı değişen koşullarda çevik, yenilikçi ve duyarlı kalmasını sağlayan temel

Happiful Dergisi'nin 106. sayısında yayımlanan ve Rebekah Crilly tarafından kaleme alınan "When anger is silenced" başlıklı makale, bastırılmış duyguların, özellikle de kadınların iyi oluş halleri üzerindeki gizli fiziksel ve psikolojik etkilerini derinlemesine incelemektedir. Toplumsal Beklentiler ve Öfkenin Göz Ardı Edilmesi Toplumda öfke genellikle maskülen bir duygu olarak algılanır ve kültürel baskılar, kadınlara öfkelerini ifade etmelerinin "uygun olmadığını" dikte ed

Jeffrey Yip ve Dritjon Gruda tarafından kaleme alınan ve Harvard Business Review, Mart-Nisan 2026 dergisinde yayımlanan "How to Manage an Insecure Leader" başlıklı makale, iş hayatında sıkça karşılaşılan ancak üzerinde pek konuşulmayan bir sorunu ele almaktadır,. Araştırmalara göre, yetişkinlerin yaklaşık %36'sı güvensiz bağlanma stiline sahiptir ve üst düzey yöneticilerin (CEO'lar dahil) %71'i kendi yetkinliklerinden şüphe duymalarına yol açan "sahtekar sendromu" belirtil

Sivil havacılık sektörü, bir yandan yolculara kusursuz bir misafirperverlik sunarken diğer yandan uçuş güvenliğini en üst düzeyde tutmak gibi zorlu bir denge üzerine kuruludur. Uçaklarda müşteriyle ilk temas eden kişiler olan kabin ekipleri, sadece servis yapmakla kalmaz; aynı zamanda acil durumlarda ve kriz anlarında güvenliğin omurgasını oluştururlar. Bu birbirine zıt iki rol (misafirperverlik ve otoriter liderlik), kabin memurlarının "duygusal emek" (emotional labor) adı

In the high-stakes world of commercial aviation, the safety of every flight begins in the hangar. Aircraft Maintenance Technicians (AMTs) are trained to be "virtuosos"—technical experts who follow rigorous checklists and Standart Operating Procedures (SOPs) to ensure zero-defect performance. However, decades of research by Vanessa Urch Druskat reveal a critical truth: even a group of highly skilled technicians can fail if they lack Team Emotional Intelligence (Team EI) . Team

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) sektöre yön veren en önemli yayınlarından biri olan 2025 Yıllık İnceleme (Annual Review 2025) raporu, havacılığın yalnızca ekonomik ve teknolojik verilerine değil, sektörün kalbini oluşturan "insan" faktörüne de ayna tutmaktadır. Raporun en çarpıcı bölümlerinden biri olan "Çeşitlilik ve Kapsayıcılık" (Diversity & Inclusion) , havacılık endüstrisinin büyümesi ve sürdürülebilirliği için cinsiyet dengesinin ve fırsat eşitliğinin

UTED International 7. Sayıdan kendime aldığım notlar.. UTED | Uçak Teknisyenleri Derneği | Dergi SOJT TRAINING AND ITS CONTRIBUTION TO AVIATION (Yapılandırılmış İşbaşı Eğitimi ve Havacılığa Katkısı) Yazar: Selim KONA (Temel ve B1&B2 Uçak Tipi Bakım Eğitmeni). İçerik: Yapılandırılmış İşbaşı Eğitimi (SOJT), teorik sınıf eğitimi ile gerçek uçak üzerindeki operasyonel pratiği bir araya getiren modern ve etkili bir eğitim modelidir. Eskiden "Saha Gezisi" veya standart "İşbaşı E

Kokpit'ten Bakış 67. Sayısından ilgi duyduğum konularda kendime çıkardığım notlar.. www.talpa.org/publication/temmuz-aralik-2025/ İnsan Faktörü: Pilotlar İçin Hata ve Hata Tekrarı Yazar: N. Temuçin Gürel (AFA Uçuş Okulu Yönetici/Eğitmen). İçerik: Makale, hatanın insan doğasının ayrılmaz bir parçası olduğunu vurgulayarak başlar ve insanların bilinçsiz (bilgi/deneyim eksikliği) veya bilinçli (yanlış, eksik bilgiyle eyleme geçme) olarak nasıl hata yaptıklarını inceler. Havacı

Sivil havacılık endüstrisi; yüksek risklerin, gelişmiş teknolojilerin ve insan faktörünün operasyonel başarıda hayati bir rol oynadığı oldukça zorlu bir çalışma alanıdır. Uçaklarda görev yapan kabin ekipleri, genellikle yalnızca yolcu konforuyla ilgilenen yüzler olarak algılansalar da, aslında kabin içindeki uçuş emniyetinin (safety) ve güvenliğinin (security) en temel ve birincil teminatçılarıdır. Dar alanlarda çalışmak, beklenmedik acil durumlar, uyku düzensizlikleri ve far

Bu makale, 2024 yılında Journal of Aviation/Aerospace Education & Research (Havacılık/Uzay Eğitim ve Araştırma Dergisi) yayın organında yayımlanan; Kimberly Perkins, Rachael H. Merola, Sourojit Ghosh ve Cecilia Aragon tarafından kaleme alınan araştırmaya dayanmaktadır. Günümüzde kadınlar eğitimde ve iş gücünde tarihin en yüksek temsil oranlarına ulaşmış olsalar da, havacılık sektörü—özellikle de kokpit—bu ilerlemenin çok gerisinde kalmıştır. Şaşırtıcı bir gerçekle başlayalı

Temuçin Gürel Beyin LinkedinIn paylaşımında bahsettiği ve son yayımlanan "İyi Pilot Olmak İçin - Kısa, Kolay, Pratik Bilgiler" kitabında da yer alan örnek olay ile ilgili paylaşım altına yorumlar yaptım. Bunları ana başlıklarla paylaşmak isterim. Konu şöyle; Kokpit kabin ortak eğitimi. Bir vaka değerlendirmesi yapılıyor. Sınıftan bir Kaptan söz alıp konuşan bir Kabin Amirinin iki kere sözünü kesiyor, yüksek tondan kendi düşüncelerini söylüyor. Amir bu duruma içerliyor ve eğit

Bir uçağın emniyetle yere teker koyması, sadece pilotun teknik becerilerine değil, kokpit içindeki "Güç Mesafesi" ve bu mesafenin nasıl yönetildiğine de bağlıdır. Bu karmaşık denklemi çözmek için Kim Scott’ın Radikal Samimiyet (Radical Candor) ve Radikal Saygı (Radical Respect) felsefelerini, Harrison Assessments verileri ve Psikolojik Güvenlik mimarisiyle birleştirmeye çalıştık. İlk olarak, geleneksel hiyerarşik yapıların (Kıdem Odaklı Paternalizm) operasyonel esneklik üze

Havacılık operasyonlarının karmaşıklığı, emniyetin yalnızca fiziksel kontrollerin idaresine dayalı olduğu mekanik bir süreçten, insan, makine ve çevresel faktörlerin dinamik bir sentezine evrildiği bir disipline dönüşmüştür. Bu dönüşümün merkezinde yer alan "Airmanship" (Havacılık Kültürü ve Ustalığı) kavramı, pilotun uçağı sadece bir operatör gibi uçurmasının ötesinde, uçağı ve içinde bulunduğu tüm ekosistemi bir yönetici vizyonuyla idare etmesini ifade eder.1 Geleneksel yak

“Her şey aleyhine gidiyor gibi göründüğünde şunu hatırla: Uçak rüzgârla değil, rüzgâra karşı kalkar.” Henry Ford'un bu sözü, yalnızca ilham verici bir alıntı değil, aynı zamanda etkili liderliğin temel bir yasasıdır. Tıpkı bir uçağın havalanmak için rüzgârın direncine ihtiyaç duyması gibi, gerçek liderler de kariyerleri ve organizasyonları boyunca karşılaştıkları zorluklar sayesinde yükselirler. Peki, bu "rüzgâra karşı duruş" tam olarak nedir ve liderler bunu nasıl stratejik

Havacılıkta emniyet ve performans, teknik beceriler ile teknik olmayan becerilerin bir bütün olmasını gerektirir. Anahtar Eğitim ve Yönetim Danışmanlığı olarak, kokpitten kabine ve teknik ekiplere, yönetim ofisinden operasyon sahasına kadar tüm süreçlerde sizinle birlikte yürüyoruz. Felsefemiz basittir: “We’re by your side, turning challenges into growth on every flight.” Bizler; Crew Resources Management (CRM) , Human Factors (İnsan Faktörleri) ve NOTECHS standartlarında b

This document outlines a comprehensive, data-driven methodology for identifying and selecting the most suitable captain candidates using the Harrison Assessments Talent Solution (HATS). The process is structured around five key steps, utilizing customized behavioral data and targeted reporting. Step 1: Establishing the Baseline – "Job Success Formula - Suitability Traits" The first step in the selection process is to define the behavioral requirements for the role by creatin

Kuşaklar ve kuşak farklılıkları konusunda farklı görüşler vardır. Kimi genellemelerden uzak durmak ister. kimileri ise tarih aralıklarında farklı görüşlere sahiptir. Şöyle ki; Z kuşağı, 1996 ve sonrası ya da 2000 yılı ve sonrası ya da daha farklı tanımlamalar konuşulmaktadır. Soru şu; Z Kuşağı'nın havacılığı yeniden şekillendirip şekillendirmeyeceği değil. Sorun konu ile ilgili bireysel ve kurumsal farkındalık ne düzeydedir? Diğer soru kuruluşların bu konuya hazır olup olmadı

CBTA'ya geçişle birlikte eğitmen, artık sadece prosedürel uyumu denetleyen bir "kontrolör" değil, gerçek yetkinliği geliştiren bir "geliştirici" (developer) konumuna yükselmiştir. Bu yeni rol, eğitmenin andragojik becerilerini, gözlem yeteneğini ve geri bildirim ustalığını ön plana çıkarmaktadır. Eğitmenin sorumluluğu, öğrencinin "ne yaptığını" gözlemlemenin ötesine geçerek, "neden öyle yaptığını" anlamak ve anlatmaktır. 1. CBTA Eğitmeninin Çok Yönlü Rolleri CBTA felsefesi, e